Le cotransportage, un concept innovant de livraison à domicile entre particuliers, séduit de plus en plus de Français. Ce service, inspiré du covoiturage, permet à des particuliers de livrer des courses pour d’autres, tout en générant un revenu supplémentaire. Découvrez comment cette nouvelle forme de partage de trajet transforme le paysage de la livraison en France.
L’essentiel à retenir
- Depuis janvier 2025, le cotransportage connaît un essor notable en France, avec les plateformes Shopopop et Tut Tut en tête.
- Ces plateformes organisent environ 550 000 livraisons par mois, générant un chiffre d’affaires de plus de 800 millions d’euros par an.
- Les livreurs, rémunérés entre 5 et 25 euros par livraison, peuvent arrondir leurs fins de mois, bien que ces gains soient versés sous forme de pourboires et non de salaires.
Le fonctionnement du cotransportage en France
Le cotransportage repose sur un modèle de partage de trajet où des particuliers livrent des courses pour d’autres. Les plateformes comme Shopopop et Tut Tut jouent le rôle de médiateur, connectant consommateurs et commerçants. Les clients choisissent cette option lors de leurs achats, permettant ainsi une livraison rapide et flexible.
Les données collectées par les plateformes sont limitées aux informations indispensables à la livraison, telles que le nom et l’adresse du client. Ce modèle économique évite les commissions, les frais de livraison étant directement versés aux livreurs.
Les gains potentiels pour les livreurs
Le cotransportage offre une opportunité financière pour ceux qui cherchent à augmenter leurs revenus. Les livreurs peuvent gagner entre 5 et 9 euros par livraison avec Shopopop, et entre 5 et 25 euros avec Tut Tut, selon la taille du colis. Cependant, les gains peuvent varier en fonction du nombre de livraisons et des frais de carburant.
Cette rémunération, sous forme de pourboires, n’est pas soumise aux charges sociales, ce qui a conduit à des litiges juridiques, notamment une condamnation de Shopopop pour travail dissimulé.
Les défis juridiques et économiques
Bien que le cotransportage soit une solution prometteuse pour les consommateurs et les livreurs, il n’est pas exempt de défis juridiques. L’absence de statut salarial pour les livreurs a entraîné des complications légales, illustrées par la condamnation de Shopopop pour travail dissimulé. Cette décision est en appel, soulignant les complexités du cadre juridique entourant ce modèle économique.
Les plateformes doivent naviguer entre la rentabilité économique et la conformité légale pour assurer leur pérennité et la protection des droits des livreurs.
Contexte et historique des plateformes Shopopop et Tut Tut
Shopopop, créée en 2015, a rapidement su s’imposer dans le secteur de la livraison collaborative en France. Avec une croissance soutenue, la plateforme a atteint 15 millions de livraisons en 2025. De son côté, Tut Tut, lancée en 2021, a également trouvé sa place sur ce marché compétitif, accumulant déjà 400 000 clients. Les deux plateformes continuent de dynamiser le concept du cotransportage, inspiré du succès du covoiturage, en offrant des alternatives flexibles et économiques à la logistique traditionnelle.